Podľa programu výstavby diaľnic sa cena za tunel Višňové s Lietavskou lúčkou odhadovala na 1,137 mld. eur, čo je približne miliarda 150 miliónov eur. Je tiež pravdou, že ten istý úsek sa v júni 2012 vysúťažil za 338 miliónov eur, čo bola najnižšia cena za projekt. Ako víťazná ponuka bola vyhodnotená ponuka za 383 miliónov eur. Vzhľadom na to, že Figeľ porovnáva ceny projektov, najlepšou ponukou myslí najnižšiu ponúknutú cenu, výrok preto hodnotíme ako pravdivý. 

K zmluve sa Demagog.sk nedokázal dostať, uvedené číslo sa nachádza v oficiálnom dokumente vlády SR.

Podľa Programu pokračovania prípravy a výstavby diaľníc a rýchlostných ciest na roky 2011 - 2014:

V tom istom dokumente sa uvádza odhadovaná cena za Lietavská Lúčka - Višňové (cesta k tunelu) v dĺžke 5,4 kilometra na úrovni 237 mil. eur.

Spolu ide o náklady za oba projekty v dĺžke 13,4 km vo výške 1,137 mld. eur, čo predstavuje sumu približne miliarda a 150 miliónov eur.

Dňa 26. júna 2012 denník SME avizoval, že najväčšiu diaľničnú zákazku na D1 zrejme získajú firmy Skanska a Strabag, keďže štátu spoločne ponúkli, že 13,5 -kilometrový úsek (Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná skala), ktorého väčšinu tvorí stavebne náročný tunel Višňové, postavia za 338 miliónov eur. Stavitelia tak ponúkli približne tretinovú cenu. 

Dňa 14. júna 2013 však denník SME oznámil, že štát si vybral až druhú najlacnejšiu ponuku od firmy Doprastav, ktorá ponúkla postavenie daného úseku za 383 miliónov eur.